Blog – InCar - Page 2

Blog

Kuka haluaisi ajaa vanhanaikaista autoa?

Kuka haluaisi ajaa vanhanaikaista autoa?

Vannoutuneena autoilun puolestapuhujana minulla oli pitkään varauksellinen mielipide kimppakyytien ja muiden vaihtoehtoisten liikkumispalveluiden suhteen. Sitten tajusin paradoksin omissa ajatuksissani. Vaikka olen autokorjaamon sukupolvea, joka syntyi rasvamonttuun ja mielestäni vanhaa kunnon kaksitahtimoottorin käryä pitäisi saada ostettua pullossa, olen jo pitkään ollut erittäin kiinnostunut uudesta tekniikasta ja diagnostiikan mukanaan tuomista mahdollisuuksista alalla. Epäluuloa uutta kohtaan on ollut […]

Kuka haluaisi ajaa vanhanaikaista autoa? Lue lisää »

Hymyilevä kone ja älykäs diagnostiikka: tervetuloa tulevaisuuden autoihin!

Autojen diagnostiikka on tullut pitkän matkan viime vuosikymmeninä. Ennen vanhaan autonkorjaajat käyttivät lähinnä korvaa, silmää ja kädentaitoja ongelmien paikantamiseen. Nykyään autot ovat kuin lentokoneita – täynnä teknologiaa ja erilaisia antureita. Ne tarkkailevat kaikkea, mitä autossa tapahtuu ja lähettävät keräämänsä tiedot auton diagnostiikkajärjestelmään. Uusimmat autot ovat jo melkein kuin hymyileviä robotteja, jotka hymyilevät sinulle kojetaulun ”asiakaspisteen”

Hymyilevä kone ja älykäs diagnostiikka: tervetuloa tulevaisuuden autoihin! Lue lisää »

Lempääläistä meininkiä InCarin kumppanikorjaamossa

ABS1 Oy on InCarin kumppanikorjaamo Lempäälässä. ABS1:n Timur Inapshba kertoo heidän korjaamostaan, omasta työstään ja yhteistyöstä InCarin kanssa.   “Meidän korjaamo perustettiin 2017. Aloitimme silloin vauriokorjaamona, mutta laajensimme toimintaa ja tällä hetkellä meiltä löytyy autokorjaamo, vauriokorjaamo/maalaamo sekä katsastuspalvelut. Aluksi meillä oli yksi pieni halli, mutta laajentaessa toimintaa laajensimme samalla tiloja. Nykyään meillä on 12-henkinen tiimi, joka

Lempääläistä meininkiä InCarin kumppanikorjaamossa Lue lisää »

Keuruullakin korjataan vaivattomimmin sinisen lipun alla

Keuruulaisen Ari Liimataisen omistama Autokorjaamo Liimatainen Oy on yksi  InCarin kumppanikorjaamoista.   “Olemme perheyritys. Isäni perusti korjaamon 1965. Koulut ja rauhanturvaajareissun käytyäni tulin korjaamollemme töihin. 2000-luvun alussa, kun vaimoni Marika tuli toimiston puolelle töihin, otimme vanhemmiltani ohjat. He silti auttoivat ja olivat tukena niin kauan kuin jaksoivat. Pitkän historiamme takia on meillä hyvin uskollinen asiakaskunta. Yhden

Keuruullakin korjataan vaivattomimmin sinisen lipun alla Lue lisää »

Vastuullisuutta täytyy johtaa

Nykyään yhä useampi yritys huomaa vastuullisuuden antaman markkina-arvon. Sidosryhmät kaipaavat tietoa ja tekoja ja ovat valmiita äänestämään valinnoillaan ja lompakollaan. Vastuullisuutta haluaisi varmasti toteuttaa jokainen, mutta jotta se ei jäisi pelkästään puheen tasolle, tarvitaan osaamista, tahtoa ja ennen kaikkea suunnitelma. Nämä kaikki mahdollistaa meillä esihenkilöille tarjottu ympäristöjohtamisen koulutus. Muutos lähtee aina ruohonjuuritasolta, mutta sen mahdollistamiseen

Vastuullisuutta täytyy johtaa Lue lisää »

Autoalan tulevaisuus on diagnostiikassa

Autoalalla diagnostiikan kehitys on alkanut jo 1970 luvulta ensimmäisten polttoainesuihkutusjärjestelmien ja kärjettömien sytytysjärjestelmien myötä. Ensimmäiset standardit astuivat voimaan mm. päästöihin vaikuttavien vikakoodien ja OBD-pistokkeen yhdenmukaistamisella vuonna 1995. Vuonna 2001 astui voimaan lainsäädäntö bensiinikäyttöisten autojen osalta katsastuksen yhteydessä tehtävästä OBD-mittauksesta päästöihin liittyen ja vuonna 2004 mukaan tulivat dieselautot. Kehitys on jatkunut huimana ja nykyisten autojen toiminnot

Autoalan tulevaisuus on diagnostiikassa Lue lisää »

Pelotta perä edellä

Taskupysäköintiä pelätään ja siitä kerrotaan kauhutarinoita autokouluun meneville. Ei se oikeasti niin vaikeaa ole.  Vilkas katu, yksi ahdas parkkipaikka kadun varressa kahden auton välissä, siihen pitäisi päästä peruuttamalla. Takana useampia autoja, ruuhka painaa päälle.   Taskuunperuutus lienee kammoksutuimpia asioita autokoulussa – ja monen mielestä myös vaikeinta, mitä autolla voi tehdä.  ”Monella oppilaalla on käsitys, että se

Pelotta perä edellä Lue lisää »

Korjausprosentilla kulutuskrapulaa vastaan

Kyllähän jokainen sen tietää, että mitä vähemmän tarvitaan uutta, sitä vähemmän ympäristö rasittuu. Luonnonvarapula on todellinen ja joka vuosi maapallon ylikulutuspäivä saapuu aikaisemmin. Se kertoo meille, että kaikkien tahojen on kiinnitettävä huomiota luonnonvarojen käyttöön. Parhaiten tämä onnistuu siten, että raaka-aineiden käyttöön kiinnitetään huomiota alusta asti: korjataan, käytetään uudelleen ja muokataan omiin tarpeisiin sopivaksi. Vaikka omassa

Korjausprosentilla kulutuskrapulaa vastaan Lue lisää »

Sumutusta uunissa

Hyväksi automaalariksi oppii vain kantapään kautta – priimaa syntyy, kun kokemusta kertyy. Uunissa on kirkkaat valot, raitis ilma, siistit nurkat ja katto korkealla. Tässä Kivenlahden korjaamon autouunissa autot maalataan ja kuivataan. Harmaa Volkswagen-pakettiauto on suojattu muoveilla, ja vain kolarin kolhima takalokasuoja on jätetty paljaaksi maalausta odottamaan.  Saija Eerola kytkee moottorimaskin puhaltimen päälle, asettelee maskin naamalleen

Sumutusta uunissa Lue lisää »

Tuulilasin puhdistaminen sisäpuolelta

Kevätaurinko paistaa viistossa ja matalalta. Likainen sisäpinta aiheuttaa valon taittumisesta johtuvaa häikäisyä. Mitä likaisempi ikkunan sisäpinta on, sitä häikäisevämpi on kevätauringon efekti. Nappaa tästä talteen vinkit siihen, miten puhdistat ikkunan sisäpinnan kätevästi! Valitse pesuaineRiippuu pesijästä, mikä tuntuu parhaalta vaihtoehdolta: ikkunanpesuaine, itse sekoitettu astianpesuliuos tai vesi. Helpoimmin pääset tyydyttävään ja nimenomaan raidattomaan lopputulokseen juuri tähän tarkoitukseen

Tuulilasin puhdistaminen sisäpuolelta Lue lisää »